Tavallisia kaivinkoneita käytetään polttomoottoreilla ja sähkökäyttöisillä kaivukoneilla ajotavan mukaan. Niistä sähköisiä kaivinkoneita käytetään pääasiassa korkean korkeuden hypoksiassa ja maanalaisissa kaivoksissa ja muissa syttyvissä ja räjähdysalttiissa paikoissa.
Eri mittakaavojen mukaan kaivinkoneet voidaan jakaa suuriin kaivinkoneisiin, keskikokoisiin kaivinkoneisiin ja pieniin kaivinkoneisiin.
Erilaisten kävelytapojen mukaan kaivinkoneet voidaan jakaa tela- ja pyöräkaivukoneisiin.
Eri voimansiirtotapojen mukaan kaivinkoneet voidaan jakaa hydraulisiin ja mekaanisiin kaivinkoneisiin. Mekaanisia kaivinkoneita käytetään pääasiassa joissakin suurissa kaivoksissa.
Tarkoituksen mukaan kaivinkoneet voidaan jakaa eri luokkiin, kuten yleiskaivukoneet, kaivoskaivukoneet, merikaivukoneet ja erikoiskaivukoneet.
Kauhan mukaan kaivinkone voidaan jakaa lapiokaivukoneeseen, kaivurikaivukoneeseen, vetokoukun kaivukoneeseen ja tarralapiokaivukoneeseen. Etulapiokaivinkoneita käytetään enimmäkseen materiaalien kaivamiseen pinnan yläpuolelta, ja kaivurikaivukoneita käytetään useimmiten pinnan alla olevien materiaalien kaivamiseen.
1. Kaivinkone
Kaivuri on yleisin näkemämme, taaksepäin ja alaspäin, ja se pakottaa maan leikkaamaan. Sitä voidaan käyttää kaivamiseen pysäyttimen työpinnan alapuolella. Perustoimintamenetelmiä ovat: kaivaus kaivantopään kaivuussa, kaivaus kaivannossa sivulta, kaivaminen suoraviivaisesti, kaareva kaivaminen, kaivaminen tietyssä kulmassa, kaivaminen erittäin syvällä ja kaivannon rinteessä.
2. Lapiokaivinkone
Lapiokaivinkoneen lapiotoimintamuoto. Sen ominaisuus on "eteenpäin ja ylöspäin, pakollinen maaperän leikkaaminen". Etulapiolla on suuri kaivuvoima ja se voi kaivaa maata pysäytyspinnan yläpuolelta. Se soveltuu yli 2 m korkeiden kuivaperustuskuoppien kaivamiseen, mutta ylös ja alas rampit on asennettava. Etulapion kauha on suurempi kuin vastaavan kaivurin kauha. Se voi kaivaa maaperän ensimmäisestä kolmanteen tyypistä, jonka vesipitoisuus on enintään 27 %, ja se voi tehdä yhteistyötä kippiauton kanssa koko louhinta- ja kuljetusoperaation suorittamiseksi, ja se voi myös kaivaa suuria{7}}kuivapohjakuoppia ja kumpuja jne. Etummaisen lapiokaivukoneen louhintamenetelmä perustuu kaivuajoneuvon suhteelliseen sijaintiin. Maaperän kaivamiseen ja purkamiseen on kaksi tapaa: eteenpäin kaivaminen, sivuttainen purkaminen; eteen kaivaminen, taaksepäin Maaperän purkamiseen.
3. Vetolinjakaivukone
Vetolinjakaivukoneita kutsutaan myös kaapelilapiokaivinkoneiksi. Sen louhinnan ominaisuudet ovat: "taaksepäin, leikattu maaperä oman painonsa alla". Se soveltuu luokan I ja II maaperän kaivamiseen pysäytyspinnan alapuolella. Työskennellessäsi käytä hitausvoimaa kauhan heittämiseen ulos, kaivaa kauemmaksi, kaivusäde ja kaivusyvyys ovat suuremmat, mutta se ei ole yhtä joustava ja tarkka kuin kaivurin. Soveltuu erityisen hyvin suurten ja syvien perustuskuoppien kaivamiseen tai vedenalaiseen kaivamiseen.
4. Tartu lapiokaivinkoneeseen
Kourakaivureita kutsutaan myös kourakaivureiksi. Sen kaivamisen ominaisuudet ovat: "suoraan ylös ja alas, leikkaa maaperä oman painonsa alaisena". Se soveltuu luokkien I ja II maaperän kaivamiseen pysäytyspinnan alapuolelta, ja sitä käytetään usein pohjakuoppien, kesonien jne. kaivamiseen pehmeällä maaperällä. Se soveltuu erityisen hyvin syvien ja kapeiden perustuskuoppien kaivamiseen, vanhojen kanavien ruoppaukseen ja lietin kaivamiseen veteen tai irtonaisten materiaalien, kuten murskeen ja kuonan lastaamiseen. Louhintamenetelmiä ovat kaivannon sivukaivut ja paikannuslouhinta. Jos tarrakauha on tehty tankomuotoiseksi, sitä voidaan käyttää myös malmipalojen, hakkeen, puun jne. lastaamiseen puuvarastopihalla.
Nykypäivän kaivinkoneet muodostavat suurimman osan täys-hydraulisista täys-kääntyvistä kaivukoneista. Hydraulinen kaivinkone koostuu pääasiassa moottorista, hydraulijärjestelmästä, työlaitteesta, kävelylaitteesta ja sähköohjauksesta. Hydraulijärjestelmä koostuu hydraulipumpuista, ohjausventtiileistä, hydraulisylintereistä, hydraulimoottoreista, putkistoista, öljysäiliöistä jne. Sähköinen ohjausjärjestelmä sisältää valvontapaneelin, moottorin ohjausjärjestelmän, pumpun ohjausjärjestelmän, erilaisia antureita, solenoidiventtiilejä jne.
Hydraulinen kaivinkone koostuu yleensä kolmesta osasta: työlaite, ylärunko ja alarunko. Rakenteensa ja käyttötarkoituksensa mukaan se voidaan jakaa: telatyyppiin, rengastyyppiin, kävelytyyppiin, täyshydrauliseen, puoli{1}}hydrauliseen, täyspyörimiseen, ei-täyskiertoon, yleistyyppiin, erikoistyyppiin, niveltyyppiin, teleskooppipuomityyppiin ja moniin muihin tyyppeihin.
Työlaite on laite, joka suorittaa suoraan louhintatehtävän. Se on saranoitu kolmella osalla: puomi, keppi ja kauha. Erilaisten rakennustöiden tarpeiden täyttämiseksi hydrauliset kaivukoneet voidaan varustaa erilaisilla työvälineillä, kuten kaivu-, nosto-, kuormaus-, tasoitus-, puristimilla, puskutraktorilla, iskuvasaroilla, pyörivällä porauksella ja muilla työvälineillä.
Kääntö- ja kävelylaite on hydraulisen kaivinkoneen runko ja kääntöpöydän yläosa on varustettu voimalaitteella ja voimansiirtojärjestelmällä. Moottori on hydraulisen kaivukoneen voimanlähde. Suurin osa dieselistä käytetään sopivassa paikassa, ja sen sijaan voidaan käyttää myös sähkömoottoria.
Hydraulinen voimansiirtojärjestelmä välittää moottorin tehon hydraulimoottoreihin, hydraulisylintereihin ja muihin toimilaitteisiin hydraulipumpun kautta ja työntää työlaitetta liikkeelle ja suorittaa siten erilaisia tehtäviä.
