Mekaanisten kaivosten rakentamisessa tai muissa projekteissa, koska se pystyy vaihtamaan kaivinkoneiden ja kuormainten välillä, yksi kone on monikäyttöinen-, mikä ei pelkästään vähennä insinööriprojektien koneiden ja laitteiden hankintaa, vaan myös parantaa työn tehokkuutta. Rakennuskoneena kiireisten laitteiden käyttöön molemmissa päissä vaikuttavat ympäristötekijät sekä ihmisen käyttö- ja hallintatekijät, ympäristötekijät ovat väistämättömiä, joten meidän on ryhdyttävä joihinkin toimenpiteisiin käyttötoimenpiteiden aiheuttamien mekaanisten vaurioiden vähentämiseksi:
1. Jos puomi pysähtyy äkillisesti laskeutumisen aikana, sen hitauden aiheuttama iskuvoima vahingoittaa kaivulaitetta ja voi tuhota koneen vakauden ja aiheuttaa kaatumisonnettomuuksia. Kun molemmat päät ovat kiireisiä, ohjauskahvan tulee olla vakaa, eikä se saa liikkua jyrkästi; Puomi ei saa jarruttaa puolivälissä. Älä käytä korkeaa vaihdetta kaivaessasi. Pyörimisen tulee olla tasaista, ei osumaa ja sitä tulee käyttää uran sivuun osumiseen. Puomin takana oleva puskurilohko tulee säilyttää ehjänä; Jos vaurioita on, se on korjattava ennen käyttöä. Siirrettäessä kaivulaitteen tulee olla keskikuljetustilassa, jalat voidaan taittaa ja nostovarsi nostaa.
2. Ennen lastaamista kaivulaitteen kääntömekanismi tulee asettaa keskiasentoon ja kiinnittää vetolevyllä. Kuormauksen aikana tulee käyttää pientä vaihdetta. Kauhan nostovarsi ei saa käyttää venttiilin kelluvaa asentoa nostettaessa.
3, kaksi kiireistä ajoa suuren nopeuden tai jyrkän käännöksen välttämiseksi onnettomuuksien estämiseksi. Älä liuku alamäkeen vapaalla. Kun kauhan ja kauhan kahvan hydraulinen männänvarsi pidetään täysin ulos vedetyssä asennossa, kauha voi olla lähellä vartta ja kaivulaite on ajoa edistävässä lyhyessä tilassa. Ajon aikana jalkojen tulee olla täysin toipumassa, kaivulaite on kiinnitettävä tiukasti, lastauslaite on laskettava ja kauhan ja kauhan kahvan hydraulinen männänvarsi on pidettävä täysin ojennetussa asennossa.
